Hidrogen: Revolusi Hijau di Jalan Raya, Namun Apa Ganjalannya?
Kendaraan bertenaga hidrogen sering disebut sebagai "solusi emas" untuk masa depan transportasi bebas emisi. Dengan hanya mengeluarkan uap air sebagai emisi, teknologi ini menjanjikan langit biru dan udara bersih. Keunggulannya jelas: pengisian ulang secepat mobil bensin/diesel, jangkauan yang luas, dan emisi nol di knalpot. Namun, di balik janji manis tersebut, terhampar serangkaian tantangan kompleks yang harus diatasi.
Tantangan Utama Kendaraan Hidrogen:
-
Produksi Hidrogen yang Benar-benar "Hijau": Mayoritas hidrogen saat ini diproduksi dari gas alam (hidrogen abu-abu), yang justru menyumbang emisi karbon dalam prosesnya. Untuk benar-benar ramah lingkungan, hidrogen harus diproduksi melalui elektrolisis air menggunakan energi terbarukan – sebuah proses yang saat ini sangat mahal dan membutuhkan banyak energi.
-
Infrastruktur Pengisian yang Langka dan Mahal: Jaringan stasiun pengisian hidrogen sangat terbatas di seluruh dunia. Membangun infrastruktur distribusi yang merata, dari produksi hingga pompa, adalah investasi kolosal yang belum banyak terealisasi, menghambat adopsi massal.
-
Biaya dan Efisiensi: Kendaraan sel bahan bakar (FCEV) umumnya lebih mahal daripada kendaraan listrik baterai (BEV) yang sekelas. Selain itu, efisiensi "well-to-wheel" (dari sumber energi hingga roda) hidrogen seringkali lebih rendah dibandingkan BEV, karena melibatkan beberapa tahapan konversi energi yang mengakibatkan kerugian.
-
Penyimpanan dan Keamanan (Persepsi): Penyimpanan hidrogen dalam kendaraan memerlukan tangki bertekanan tinggi (700 bar) atau kriogenik, yang besar, berat, dan menimbulkan persepsi kekhawatiran keamanan di masyarakat, meskipun teknologi modern telah dirancang dengan standar keamanan tinggi.
Kesimpulan:
Meskipun menjanjikan solusi transportasi yang bersih dan nyaman, kendaraan hidrogen menghadapi persaingan ketat dari kendaraan listrik baterai dan masih bergulat dengan tantangan fundamental dalam produksi, infrastruktur, biaya, dan efisiensi. Riset dan investasi besar masih diperlukan untuk menjadikan hidrogen sebagai pemain utama di jalan raya masa depan, agar janji revolusi hijau ini bisa benar-benar terwujud tanpa ganjalan.